Tout est dans le titre : http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-LT-250-et-400.html Scooter MP3 250 RL Scooter MP3 400 RL date prévu pour la livraison : mi octobre pour les 250 cm3 mi novembre pour le 400 cm3 Essais et vidéo : http://www.scooter-infos.com/essai-1362-piaggio-mp3-250-lt.html C?est que du bonheur ce type de news pour ceux qui n on pas le permis moto
au moins ça sert ? quelqu'un louuuuuul moi je trouve cette info révolutionnaire il va pas en avoir pour tout le monde car apparemment les carnets de commande sont déjà plein (concernant les 250 cm3) du coup pour le 400 cm3 je n'ose même pas imaginer les prix du neuf : MP3 125 RL - 5 599 ? MP3 250 LT - 6 799 ? MP3 400 LT - 7 699 ? je trouve dommage que les prix soit si haut comparé aux scooter GT actuel, avec 1000? de moins ce serait le top "A savoir que d?s que le scooter a franchi la porte du concessionnaire, il perd au moins 20 % de sa valeur d'achat TTC et ensuite environ 1 % par mois d'utilisation sans compter les éclats de peinture, bosse ou entretien non effectué, ce qui diminuera d'autan plus le prix". donc l'acheter 6 mois plus tard (mai 2009) en première main serait une bonne opération, soit 20% en moins avec un max de 6000km en occase on devrait le trouver ? : MP3 250 LT - 5 439 ? MP3 400 LT - 6 159 ? (en noir il claque grave) pour info : il faut toujours prendre la cote "argus officiel" pour négocier, c'est sur cette base que vous rembourse les assurances en cas de sinistre les autre c'est juste de l'utopie attention ? l'ancienne génération qui vont devenir invendable : MP3 250 RL et 400 RL (car pour celle la il faut le permis moto). et le MP3 125 RL (bon produit mais poussif) va être bradé au vu des nouveaux mod?le qui se sont améliorés. apparemment les assurances sont identique pour un 250 ou 125 cm3 MP3, et pour le 400 Soyons fou : le scooter de r?ve ou le véhicule urbain de demain Un MP3 800 LT (avec le moteur de la Gilera GP800 ) : http://www.scooter-infos.com/essai-1247-gilera-gp-800.html Qu'il soit équipé d'une bulle, pour être bien protégé du vent de la pluie et pouvoir se balader "sans casque" comme avec le CM1 125 de bmw, mais en deux places comme celle de l'UBLO : Le projet UBLO de Renault : Donc pour moi le véhicule urbain par excellence c'est un MP3 800 LT avec la bulle du CM1 (pas de casque) en deux places comme celle du UBLO Caractéristiques techniques : Poids : 235 kg plus 50 kilo de toit soit 285 kg Moteur 800 cm3 Puissance 75 cv Réservoir 21 litre (autonomie 300km) Deux places couvertes Coffre pour les courses plus porte valise (de type CM1) si quelqu'un de courageux si connait en retouche photo (photoshop) se serait sympas de voir ce que cela pourrait donner de visu un tel engin ah délire quant tu nous tien louuuuul
pour info la ligue des motard est contre les scooter de plus de 125 cm3 avec le permis b je rappelle a tous que le milieux du 2 roue est dangereux et que sans un peut de formation adapter il i aurat encore plus d'accident alors attention
oui je suis d'accords avec toi c'est dangereux en 2 roues... mais ce n?est pas un deux roues, mais plutôt un trois roues avec une stabilité et un freinage incomparable. Nous savons tous que les motard non jamais aimé les scooters...et ce n'est pas aujourd'hui que ça va commencer louuul. quant je suis en moto (pas en 125 je précise) ils me dise tous bonjours et quant je suis sur un scooter et que je leur dit bonjour, rare sont ceux qui me réponde, faite l'expérience c'est flagrant. Effectivement il y a ceux qui sont pour et ceux qui sont contre (comme pour tout louuuul ) Les nouveaux 125 sont de plus en plus lourd ce qui fait qu?ils sont de moins en moins puissant, ils peuvent même plus échapper ? un problème vu qu'il n'ont plus de reprise, ils tournent aux max ? environ 110 km/h (seul, car ? deux les performances chute direct), ce qui deviens vraiment juste sur les voies rapide voir même dangereux. Avec les anciens 125 2temps on avait de la reprise et ils tournaient déjà ? 150km/h ce qui n?était pas exceptionnelle, pour info j ai un TDR125 et j?y monte a 150 km/h(débridé) Et pour être honn?te un MP3 400 LT est un faux 400cm3 il ne tourne qu?? 150km/h donc rien d?exceptionnelle (si on le compare aux anciens 125). la cible pour ce type de scooter sont des costard cravate de 30 a 50 ans, et pas des jeunes. Maintenant Piaggo propose un stage de conduite je trouve ça bien pour ceux qui n?y connaisse rien ou pour ceux désirant faire mieux connaissance avec la bête. PS: je ne promotionne pas ce produit, j'en fait juste l'info.
