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Estel'

Discussion dans 'Présentez vous ici.' créé par Estel', 29 Novembre 2016.

  1. Estel'

    Estel'

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  2. YOSKO

    YOSKO

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    un coup d'accelerateur du casse le moteur LOL ferrrari cest fragile!! une connaisance a une F430 et un révison plaquette et disque c'est 20000!!!^^ mais vu son age je me demande toujours si c'est en franc ou en euros :lol:
     
  3. Molotov

    Molotov

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    C'est normal tu piles à froid avec des disques en carbone looooool t'as cru que c'était une clio !?!
    C'est une voiture de course, mais pour la route ! ça se conduit pas tout à fait pareil...
    Tu n'accélères pas tout à fait comme un Scénic et tu ne tournes pas tout à fait non plus comme un Kangoo....
    Au moins t'as pas à remplacer le turbo comme sur une Laguna !
     
  4. Ukki21

    Ukki21

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    Les chiffres on peut leur faire dire ce que l'on veut, et j'en suis le premier concerné... "32% de femme victime d'un accident mortel était des passagères" Ouais faudrait déjà leurs dire que pour conduire il faut se mettre derrière le volant... (et puis le conducteur peut être une conductrice...) :p

    *****Sérieusement avant de balancer des chiffres pourris juste pour faire croire à nous (les hommes, des pilotes quoi!!) qu'on est des quiches en auto, faudrait d'abord faire une étude, regarder combien il y a d'automobiliste homme/femme le nombre de kilomètre parcouru en moyenne par un homme/femme avant de pouvoir faire une conclusion. Mais bon courage, l'age, le nombre de kilomètre parcouru, le comportement... y'a tellement de variable à prendre en compte que c'est impossible, ou presque.

    Donc avant de sortir une affiche merdique qui prouve rien et qui n'est pas clair du tout, on va continuer notre petite gueguerre entre h/f et çe vanner pour les 50 prochaines années! :oops:*****

    Et les problèmes de chez renault c'est leurs manque de connaissance en mécanique (10 ans de lego technique ne fait pas de toi un constructeur automobile) vidange moteur à 30000, huile boite à vie... avec l'économie en chute qui 'naméliore rien c'est normal quil sortent du fumier. C'est pas les seuls !! A part les japonaises y'a pas grand chose de fiable.


    Ah enfait : :welcome: :welcome: :welcome: :welcome:
     
  5. ip

    La Loge Fondateur ip

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    coucou
    je vous rappel que c'est le post de présentation de Estel' :sneaky:
    là on est en plein hors sujet :arrow:
    veuillez créer un nouveau post dans la section adaptée pour continuer la discussion, merci :)
     
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  6. Estel'

    Estel'

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    Ukki, c'est le site du l'Etat... Tu savais que les assureurs disaient la même chose?? Et excuses moi mais le fait de voir tous les jours des hommes slalomer, faire des trucs dangereux, ça c'est réel. Je le vois de mes propres yeux donc...
     
  7. Vassili

    Vassili

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    Bienvenue Estel :welcome::):):)
     
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  8. Embrouille

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    Bienvenus sur le fofo ,et sur le serv ,Belle Presentation !!! ;)
     
  9. Estel'

    Estel'

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  10. buzzneeman42

    buzzneeman42

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    ben alors pilote ou pas lol ? je m y perds moi !! j ai cru lire que tu drfitais !! le top !! j adore ça .. du moins j adorais ça du temps ou j avais ma 325i E30 , snif , elle me manque cette voiture !! et au fait rien a voir avec un tank lol ! juste du plaisir à l état pur !! j en ai eu deux E30 , la 323i en 136cv était ma première , pont arrière de 325IA (bien plus long , et de nombreuses améliorations style BAR , kit complet d abaissement eibach et bilstein , levier de vitesse court , kit admission) , la cinquième était vraiment une option mais j énervais les motards au démarrage avec ma première qui prenait 80km/h lol .. mais bon a 205 , passer la cinquième me faisait ralentir lol , trop faible le 136cv , d ou mon passage ensuite a la 325 (BAR , ligne inox , gros kit d admission , bougies hautes perf , jantes en 15 pouces , amortisseur bilstein gaz non rabaissée , paupières de phares ) et ses 171cv à calculateur motorsport réglable lol , de la balle cette voiture.. et ça drift tout seul ces engins la , tout dans le dosage de la pédale d accélérateur pour jouer avec l angle , trop facile ( seule problème , la consommation lol) !! les allemandes un peu fermes , chez VW oui !! et au sujet des italiennes , toujours cette mauvaise réputation de fragilité , mais lol , forcément , on attend que ça chauffe une italienne avant de faire mumuse avec , sinon c'est sur c'est fragile ! mais à chaud y a aucun souci (2 alfa , 1 alfasud 1500ti QV , et une alfetta 2.0ie QV , ma préférée c'était la sud !! légère maniable et collée au bitume , et toujours prête a caresser la zone rouge)
    aujourd hui je roule en Renault Megane 2 2.0 dci 150cv , le pied !! mais bon je drifte plus , c'est qu une traction ! mais ça prend 210 et ça peut encore monter , y a une vieille porsche qui s en souviendra longtemps de la megane lol , il a jamais réussi à me distancer , sauf quand j ai arrêté d accélérer a 210 a cause mes pneus neige (c est leur limite) , mais je crois qu il était presque à fond déjà .

    sinon , pour en revenir a css , a bientot dans mon viseur lol !!
     
  11. Estel'

    Estel'

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    Haha quelle histoire !
    C'est vrai que quand on commence par la petite puissance sur une BM on veut aller plus loin. J'avais déjà la 320i qui fesait 150 cv mais bon comme elle etait de 93/94 ca poussait pas a plus de 180.. j'ai pas réussi a pousser plus ^^.Ensuite mon frere a eu la 330cd 204 cv qui était pas mal aussi. Du coup si je reprends une BM ce sera pas moins de 200 chevaux ^^
    Même si là je roule en Clio (70cv), :(

    Pour le drift, j'en ai jamais fais mais j'ai hâte de tester quand j'aurais ma prochaine BM ...
    le seul "drift" que j'ai fais, c'était de prendre un virage serré a plus de 60km/h sous la pluie, en voulant tourner a gauche, un moment j'ai senti que je n'avais plus le contrôle.. mais petit à petit je tournais le volant vers la droite pour tourner à gauche...
    Petite frayeur sur le coup mais j'ai su rester sur la voie.. J'adorais faire de la vitesse et jme disais pas "traction arrière" quand il pleuvait, mon père me mettait en garde jlui disais oh t'inquiète xD
    Depuis ce jour là j'ai plus refais la maline comme avant parce que déjà je maitrise pas alors si je fais un accident mdr..

    Enfin c'était la belle époque de ma jeunesse :)

    [​IMG]
     
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  12. buzzneeman42

    buzzneeman42

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    la 320I , en E36 donc , sympa comme jouet aussi , même comportement à peu prés que la E30 mais un peu plus lourde aussi .. c était encore que du bon !! maintenant y a trop d assistances a la conduite! mais elle était donnée pour 215 tout de même , devait y avoir un problème lol
    ma 325 prenait 220 , et le 0 a 100 en 8.3s , forcément une seconde de mieux que la 320 150 cv puisque plus légère ! effectivement sur la pluie , on appuie sur la pédale comme si on avait le pied sur un oeuf lol , et sur la neige encore pire , surtout au freinage , l horreur !! lol une fois en descente j ai cru que j arriverais jamais a m arrêter au feu , pas d abs , donc la moindre caresse sur le frein bloquait les roues avant , la on transpire lol ! pour drifter vaut mieux une ancienne sans abs ni antipatinage , ça va tout seul après un peu d entrainement ! un gros frein en entrée en braquage , l arrière dévie , on relâche le volant (il revient tout seul) , on le bloque en contre braquage et on appuie sur l accélérateur pour maintenir la glisse et on gère l angle avec l accélérateur (plus on appuie , plus elle prend de l angle) et on s accroche comme on peut dans l habitacle parce que ça secoue un peu quand même lol le truc c est que quand on a goûté à la propulsion (traction arrière ? lol ) on s ennuie en traction (avant lol)
     
  13. Estel'

    Estel'

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    Mdrrr oui pas traction arrière propulsion pardon mdrrrr (parce qu'en turquie on dit traction avant ou arrière et non traction avant et propulsion comme en france) enfin bref on s'est compris ^^.
    Je suis sûre qu'elle aurait fait 215 mais 2 fois j'ai poussé à plus de 175 (très exactement), y avait un bruit venant du moteur qui fesait clac clac clac clac très rapidement, et c'était encore plus rapide quand t'appuyais plus fort. On a jamais su d'où ça venait, du coup j'ai pas voulu forcer la belle et me retrouver avec un moteur cassé... (on ne sait jamais)
     
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  14. buzzneeman42

    buzzneeman42

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    oui t inquiètes c'est pas grave ! j ai l habitude d entendre ça traction arrière lol c est juste difficile a imaginer , quelque chose qui tire , mais depuis l arrière !! effectivement clac clac , ça rassure pas !! peut être les soupapes , ou les poussoirs hydrauliques (mais ça devrait pas ) !! vaut mieux eviter de pousser dans ces cas la , au moins on arrive au bout !
     
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