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ami motards, ma new moto

Discussion dans 'Bar des news' créé par Porte arrière, 18 Avril 2011.

  1. Porte arrière

    Porte arrière

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  2. Cotedeporc

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    Jolie, le secret de ton rush :D :D :D
     
  3. thunga

    thunga

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    ca y est, tu t'es enfin decide a faire de la moto ! jolie joujou fait attention a toi mon porte, car un bon motard est un motard debout !
     
  4. goy

    goy

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    jolie jouet maintenant tu passes ton permis quand? :lol: :lol: :lol:
     
  5. jeandentaire

    jeandentaire

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    Oh vingt dieu... J'adore les motos noires... Elle roxx ? donf Porte !!! :D :D
     
  6. thunga

    thunga

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    bah alors brandon ! on a les poils qui s'erisse!? tu te verrais bien derriere porte avout le ....
     
  7. jeandentaire

    jeandentaire

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    j'avoue, c'est mon pti plaisir ultime.. :D :D
     
  8. Yougo

    Yougo

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    jolie la moto mon porte
    c est qand tu veut pour une petite course par chez moi senssation garantie par contre vas falloir que je depoussiere mon bipedale vtt a energie renouvelable c est a dire moi loool.........
     
  9. Porte arrière

    Porte arrière

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    9a y est , une semaine, et je lui est collé 500 bornes ! un petit rapport !

    rapport de test GSR750
    en possession depuis le 20/04/11

    ancien conducteur de 1250 bandit S

    premier essai du jeudi 19/04/11
    l'essai effectué ce jour là , en version cool, m'a donné un aperçut global, mais imparfait de la moto !
    au premier abords, l'impression d'avoir un vtt dans les mains , d'ou une pointe d'appréhension!
    Elle est si lég?re que l'on croit que dans les courbes , la machine vas ce dérober !
    et oui un vrais vélo !
    pour ma pars, ayant plus de temps pour les essais , car le jeudi personne ne c'est inscrit ,
    je décide de faire une pose café !
    de retours sur la machine , l'appréhension du premier test disparait ! (comme ma première fois)
    et en restant dans les limite légales, on commence a ce faire plaisir !
    Mais trop tard fo rendre le jouet !

    bingo , j'achète !

    l'équipe de suz dardilly ce met en 4 et me prépare au petits oignons mon BB en moin de 24H!
    ça c'est des pros !

    17H00 le vendredi 20/04/11
    Remise des clefs par Emelyne, explications d'usage , Tatouage de la Banane sur le visage, et départ !

    Moto neuve, = pneus neufs, freins neufs = fesses serrées tres fort !
    Ya 8litres dans le réservoir mais je passe a la station pour faire le plein, et partir sur des bases saines
    afin de pouvoir effectuer les tests de conso !
    bon, yen a une sur les trip, mais je veux voir si c'est juste !

    heureusement pour moi, (avec une moto neuve , dans la circulation, j'suis pas fi?re, )
    c'est le dépars en vacance, et le tunnel de Fourvi?re est blindé, donc mode cool et arsouilles bouchon !
    pas d'encombre titine rentre a son garage ! foto pour les potes , et hop lecture du manuel, ça aide !

    Dodo pleins de r?ves !

    Le lendemain retours au Paisy pour finir de donner les papiers,
    la prise en main de la moto est plus instinctive , et le plaisir commence a venir!

    test des 300 premiers Kilom?tres

    Je tient a souligner que j'ai changé de moto , pour en avoir une lég?re , maniable en conduite, et facile a déplacer
    moteur coupé ! car je fait des trajets en déplacements ville/périph essentiellement !
    et de ce coté la , je suis servis ! a l'arrêt c'est un jeux d'enfant de la déplacer pour la ranger dans le garage , ou pour la sortir ,
    et aussi pour la déplacer assis dessus (créneaux, et oui ça arrive pour la caser entre ces cousines sans descendre ! )

    la facilité de déplacement dans la circulation du périph, est surprenante, la longueur de la moto , sa hauteur, et sa compacité,
    me permet de slalomer avec facilitée, agilités et aisance dans la circulation ! la reprise est franche linéaire et sans acoups !
    ce qui permet de cruiser sans encombres en 6?me sans rétrograder pour doubler !
    la conduite s'effectue avec 2 doigts sur l'embrayage et un doigt sur le frein ! les deux sont souples et réactifs !
    les freins sont pour moi largements incisifs , car je je prévoie les manoeuvres a l'avance, et que je ne suis pas un kamikaze !

    mais franchement , le meilleur , c'est la ville, la , la machine rév?le alors un talent insoupçonné , celui de son moteur,
    Quel joie de démarrer au feu, de trainer, et surtout de zigzaguer , tellement amusant, que ces deux dernier jours , je suis
    passé uniquement que par le centre ville , au milieux de la circulation , et des bouchons !
    l? , l'étagement des vitesses est parfait , le bruit du moteur, bien qu'étouffé par le pot d'origine , plait a bas régime ,
    snif, le rodage est a 6000 max, alors on s'en contente !
    En ville son seul défaut , c'est les rétros, mauvaise hauteur, et plus larges que le guidon ! gaffe au chocs !
    La boite de vitesse, bien que en rodage, ne craque pas, est souple et très réactive , bien plus que le mod?le d'essais qui a du être martyrisé
    par 2 ou 3 sagouins en mal e sensations !
    Arrivé a 200 km , j'ai décidé de pousser (une fois , et sur le périph) le moteur au dela des 6000 trs/min !
    Jusqu'? 8000 , c'est linéaire, ou est le GSXR , y dors?
    et puis passé ce cap,
    il y a une impression énorme , celle d'avoir la mise a feu de deux gros bouteurs a poudre derrière le trognon !
    lLe catapultage du rafale sur le foch ne dois pas être bien différent , je relâche les gaz, et j'attend avec impatience
    le droit physique de d'essorer la poignée dans les règles de l'art !

    Le ressentiment que cela m'inspire, c'est : heureusement que je n'ai pas fait cela en ville, je me serais peut-être
    scratché comme un moustique sur un par-brise !

    250 kilom?tres, je vais faire le plein du bb , car j'aime pas pousser !


    Le premier ressentimentiment pour moi !

    -A ne pas mettre dans les mains d'un novice !
    -sans discernement de la circulation , et sans expérience ,
    sa facilitée de conduite, et sa souplesse , cache souvent la vitesse réelle !
    et son moteur joueur , vous pousse vite a croire que vous pouvez dépasser vos habitudes de conduite
    le tout a , pour l'instant 6000trs pars minutes,
    alors a 1200 trs/min, je vous dis pas !!
    prochaine étape , a 500km !


    Enjoy !!!
     
  10. Ronon

    Ronon

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    Oh my my, qu'elle est belle...!
     

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